Descripción
Tras un año desde su última renovación el Range Rover amplía sus miras con la incorporación de un nuevo motor turbodiésel de ocho cilindros (que ya hemos anticipado) y con extras en su equipamiento. La época de los SUV y los todoterrenos contundentes todavía no ha terminado y el Range Rover pretende ser uno de los elegidos.
Exteriormente es difícil distinguirlo del Range Rover que se vende actualmente y salvo por un pack que afecta a algunos aspectos de su carrocería no hay diferencias importantes. Tampoco hay muchas novedades en su amplio habitáculo, en realidad lo que lleva la etiqueta de “nuevo” es el citado motor diésel, las características extras del Terrain Response y aspectos de funcionalidad.
